韩国停飞9架波音怎么回事?机身上发现裂缝,737NG被停飞!

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  值得注意的是,调查还发现,在为波音防失速系统提供数据的关键传感器中,发生着校准错误的清况 。否则,造成狮航事故的波音飞机,其维修记录缺失了整整31页。目前,印尼尚未发表声明 这份最终报告,否则在本周之内发表声明 。对于波音而言,届时原因面临又一次重击。

  据25日最新消息,印尼对于波音737 MAX的调查终于有了最终结论。据知情人士透露,印尼在最终报告中指出,波音飞机发生机械及设计难题,而波音也本该要对自动控制系统进行更严格的审查。换言之,事故的确与波音飞机本身有关。

  在被停飞后后,737 MAX突然不是波音的“销量王牌”,共同也是波音订单多年来力压空客的原因之一。然而波音的最新财报显示,受737 MAX停飞背叛,波音今年第三季度的亏损达到了9亿美元(约64亿元人民币),而3月被停飞后的累计损失则高达92亿美元(约61000亿元人民币)。

  相比之下,在今年上二天内,空客的飞机交付量达389架,八年来首次实现交付量超越波音。此外,在今年前9个月内,空客的新增飞机订单量达127架,随便说说波音不要发表声明 新增订单数据,但据业内统计,你你这一 数字约为55架。

  没法看出,未来波音和空客之间的差距还将进一步拉大。而其他人面,随着波音停飞期限的延长,波音飞机现在开始英文英文 被曝出更多难题。

  本周,韩国三家航空公司突然停飞了9架波音737NG客机,原因是完整发生“特性性裂缝”。这样 ,近日韩国航空部对国内要素机型展开了紧急检查,结果发现有9架飞机都发生裂缝的难题,否则巧合的是,这9架飞机均为波音737NG。由此看来,等待歌曲着波音正确处理的难题或许比想象中须要多。

  不过形成鲜明对比的是,本周四,我国自主研制的大飞机C919第五架试飞飞机原因顺利完成首次试验飞行任务。据悉,在经过1小时37分钟、所含多个试验点的飞行后,C919顺利返航并平稳降落。